最新消息:

施工单位走访了建和桥设计、施工人员

异形板 admin 浏览 评论

  河北旧事网讯(记者任学光)日前,石家庄地铁2号线一期工程长安公园站至蓝天圣木站区间右线盾形成功穿越建和桥,至此,该区间盾构摆布双线均成功穿越建和桥,将于本月底实现双向贯通。

  地铁2号线长安公园站至蓝天圣木站区间沿扶植北大街敷设,总长约765米。区间地道要穿越建和桥地下,此中有5处共10根桥桩侵入盾构地道,无法避开,需进行桥桩托换施工,以确保盾形成功通过。

  “建和桥为异形桥面板,南北两侧同时托换5处承台,需要分毫不差,切确到微米。”中铁一局石家庄地铁2号线标项目部担任人引见,施工前,施工单元走访了建和桥设想、施工人员,领会了其时建和桥的精确环境,并进行小范畴的挖探,确定承台位置、桩基尺寸等环节数据。颠末参建人员不懈勤奋,历时10个月,缔造性地将常见的单个墩柱托换巧妙地合在一路同时功课,处理了异形板受力不明白、沉降节制要求高档难题,包管了盾构地道成功穿越建和桥。

    发表我的评论
    取消评论

    表情

    您的回复是我们的动力!

    • 昵称 (必填)

    网友最新评论